农机维修服务优秀案例发布(十七)| 拖拉机液压、转向及行驶综合故障维修
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拖拉机液压、转向及行驶综合故障维修

程玉龙 梁承威

欲排除故障首先应对故障进行分析,分析过程是观察、假设、验证、修正假设、再验证等步骤,有可能还要多次反复,直到找出故障真正原因,并排除故障的全过程。本案例中拖拉机液压系统无力、转向及行驶不正常是由多个原因造成,使得本次维修过程较为复杂。维修人员使用了经验分析法、推理分析法和仪器诊断法等方法,通过替换、修复等方式最终排除了农机故障。

一、发现故障

修理工梁师傅在苏州农机维修行业里享有较高的声誉,很多农户在遇到难以排解的机具故障时都会找梁师傅寻求帮助。前不久,曾有一台久保田M954拖拉机的发动机拉缸,损坏十分严重,梁师傅判定已不能再做修复;同时,还有一台发生撞车事故的久保田M954拖拉机损坏严重,已放弃维修,但发动机部分相对完好,且工作时长仅有300小时,弃之可惜。梁师傅认为可以变废为宝,将两台拖拉机进行“换心”——移置发动机,拼凑成一台完好的拖拉机。可是移置完成后,拖拉机可以正常启动,排烟正常,但却存在液压系统无力、无法转向且不能行驶等故障。

二、诊断排除故障

维修过程一:维修排除拖拉机液压提升功能故障

做出假设:根据整车无液压现象和拖拉机已闲置两年等情况,初步判断故障原因为拖拉机液压油变质导致。

实践验证:打开液压油油箱后,经肉眼观察和检查,发现液压油颜色、粘度异常,含杂质较多,确认液压油已变质,需更换整车液压油和滤芯等。

征象观察:在更换好液压油和滤芯之后,拖拉机液压提升功能得到恢复,但是转向阻力较大且仍然无法行驶。

维修过程二:维修排除拖拉机转向功能故障  

修正假设:在排除拖拉机液压油变质和滤芯堵塞故障后,根据拖拉机转向阻力大和无法行驶现象,可进一步判断为液压系统内油压不足导致,进而分析故障原因可能是由齿轮泵损坏、转向器故障等。

实践验证:检查寻找故障点位。首先,拆开齿轮泵至转向器油管,检测出油量是否正常,正常说明点位无故障;其次,拆开方向油缸的油管,检测出油量是否正常,正常说明点位无故障;第三步,测量转向器至方向油缸的油压不足1MPa,发现远低于7MPa的正常油压值。

拆开齿轮泵后检查发现,齿轮磨损严重,端间隙和齿顶间隙增大,确认齿轮泵已损坏,遂进行更换。

征象观察:在更换好齿轮泵后,拖拉机可以缓慢行驶,但依旧无法正常行驶且转向阻力依然较大,故障未能完全排除。

修正假设:在排除齿轮泵故障的前提下,判断为转向器故障导致。

实践验证:替换新的转向器后进行试运转,发现转向阻力依然较大,故障仍未得到完全排除。

修正假设:苏州农机维修大师联盟在了解该故障详情后,经研判分析,认为故障原因可能为转向器进出油管接反、换向阀磨损或卡滞等原因造成,决定由简至繁进行检查和排除。

实践验证:首先对转向器的进油管路和出油管路进行重新检查,发现转向器进出油管确实接反了。

征象观察:进出油管路调换后,拖拉机转向功能恢复正常,但行驶依然缓慢,无法正常行驶。

维修过程四:维修排除拖拉机行驶功能故障

修正假设:在排除了转向器故障的前提下,判断为换向阀磨损或卡滞造成拖拉机无法正常行驶的故障。

实践验证:通过油压表测量换向阀处的压力,明显低于0.5MPa的正常值,更换新的换向阀后,拖拉机行驶恢复正常,确认为换向阀磨损或卡滞故障导致。拆解清洗后将换向阀安装至原位,拖拉机试运行后一切正常。

三、维修总结

本次维修主要涉及拖拉机的液压系统,由于液压系统中各元件和工作液体都处在密闭的油路中,不够直观,只能依靠压力表、流量计等来测量系统参数。液压系统发生故障时,其根源有多种可能,想要快速做出诊断实为不易。首先必须对液压系统原理和结构组成具有充分的了解;其次是认真观察故障征象,准确分析导致故障的直接原因或者间接原因,判断与故障有关的区域或元件;最后逐一进行排查,直至找出故障的点位或元件,并加以排除。具有唯一征象的故障相对来说比较容易判断和维修排除,本次维修的难点在于拖拉机具有多个故障征象,其故障征象指向多个元件,容易造成诊断错误。事实上,不论遇到何种故障,只要搞清征象,结合液压系统原理和结构组成,找到液压回路的关键节点,遵循按系分段、循序渐进的原则,最终都能够一一解决。

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发布日期:2024-01-24 16:58:03 提交人:李仲秋 责任编辑:李仲秋

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